异世之化身为龙:

2019-06-19 12:37 来源:宣城新闻网

  异世之化身为龙:

  澳门博彩据悉,在科技创新政策方面,江宁区鼓励企业搭建重大科技创新平台,对建设国家级创新平台、新型和高端研发机构、海外研发机构和创新联盟分三个层次分别给予最高1000万元、500万元、200万元支持;对高层次创新人才团队及国内外知名高校院所建立新型研发机构的给予500万元支持;对骨干企业牵头组建产业技术创新联盟的给予200万元支持。”荆东辉告诉记者。

在这个时候,我们应该怎么做?在中国人民大学社会与人口学院书记兼副院长冯仕政看来,这正是人文社科类高校努力奋进的理由之一。让焊接技艺“变身”科学焊接,一种古老的技艺;焊接,一门现代的科学。

  ”对于习近平总书记的这一论述,陈虹深有同感,“汽车产业是制造业的龙头型产业,正处在创新转型发展的重大机遇期,建立具有全球竞争力的人才制度体系,聚天下英才而用之,十分必要。“做科技局长思维要开阔,而且要不断学习。

  目前,高研院已完成三次学术人才遴选,为四个核心团队共引进学术人才20余名。对于下一步江苏如何紧跟新形势新要求,建设技能人才队伍,戴元湖透露,将实施产业技能大师培育计划,培养带领技艺传承、带强产业发展、带动群众致富的“三带型”乡土人才队伍;创新技能导向的激励机制,畅通技能人才成长通道,建立优秀技能人才休疗养制度;深化产教融合、校企合作,推进重点技师学院建设,扩大技工院校中外合作办学规模。

他介绍,目前建立了重污染天气应对技术体系,服务于京津冀、长三角、珠三角大气污染联防联控。

  据悉,在科技创新政策方面,江宁区鼓励企业搭建重大科技创新平台,对建设国家级创新平台、新型和高端研发机构、海外研发机构和创新联盟分三个层次分别给予最高1000万元、500万元、200万元支持;对高层次创新人才团队及国内外知名高校院所建立新型研发机构的给予500万元支持;对骨干企业牵头组建产业技术创新联盟的给予200万元支持。

  二是放活管理。原因在于高校和人才的评价体系需要更加多元化。

  要从瞄准世界科技前沿和产业发展趋势、承担国家战略需求出发,加大“走出去”力度,在影响未来创新发展的重要区域、关键节点进行战略布局,通过自建工作站服务站、开展战略合作联盟、购买顶级机构服务等措施,不断扩大一流人才的来源、范围。

  ”在陈虹看来,“当前我们国家人才制度有三个优势:党管人才的组织优势、中国特色的人才制度优势、注重分类施策的方法优势。视频报告会上,第44届世界技能大赛阿尔伯特·维达大奖获得者、工业机械装调项目金牌得主宋彪,时装技术项目金牌得主胡萍,工业控制项目金牌得主袁强作了事迹报告。

  此外,还将布局和建设以临床医学+X、区域与国别研究为代表的前沿和交叉学科领域,带动学科结构优化与调整。

  东方汇传帮带中显担当“一花独放不是春,百花齐放春满园。

  在听取中科院兰州分院党组书记、副院长谢铭介绍了兰州分院发展情况后,李荣灿说,今年以来,市委开展“治转提”专项行动,从社会各界反映强烈的问题入手,拿干部作风顽疾开刀,想通过干部作风的大转变,推动兰州大发展,提升兰州新形象。(记者张晔)

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择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林
本文来源: 新华社 2019-06-19 15:28:53 编辑: 宋珏
全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

新华社杭州4月26日电 题:择一事终一生 40载磨一剑——记杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林

新华社记者张璇

他被称作“神医”,能诊治汽轮机各种“疑难杂症”;他创造了“快装台位法”,拥有以自己名字命名的国家级大师工作室……

全国劳动模范、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林,40余年与机器相守,与寂寞共度,从“小师傅”成长为“大师”。

专治各种“不服”:“寂寞”炼就“神医”

近日,在杭汽轮生产基地总装车间,记者见到了吴国林。“这边还得再转紧一些。”他正手把手地教工人。

被装备制造业誉为“皇冠”的工业汽轮机,最后都从总装车间出货。“工业汽轮机的精度要求比头发丝还高。”吴国林介绍,当汽轮机在高温高压高转速的环境中连续运转时,即便进去一个小铁丝,都可能造成机械的故障或者更严重的问题,可谓“一发动全身”。

一套工业汽轮机有上万个零件,出现问题很难发现。“有难题找老吴”——大家眼中,吴国林就是“神医”,对任何疑难问题都能“手到病除”。

1981年,22岁的吴国林被派到黑龙江某糖厂修理机组,这是因运输和气候等造成的机器故障。吴国林仅用铲刀、砂皮就将一台汽轮机的推力面修到只有头发丝的1/4,让机器正常运转。

如今,他每年都为公司解决关键性技术难题——汽轮机危急遮断器跳闸、汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等。过人技术的背后是日日夜夜的攻关、坚守,有时候遇到试车问题,他盯着机器,一盯就是一下午。

“每个行业都不容易,要想做好就要学会吃苦,耐得住寂寞。”吴国林说。

“活到老学到老”:40载磨一剑

吴国林从事汽轮机装配工作,一干超过40年。刚进厂时,他常常深夜还呆在空荡荡的车间里,练习组装,熟悉工具。回家了,还带着图纸继续钻研。

如今,他已是掌握我国高端工业驱动汽轮机组装配及调试、试车核心技术的领军人才,凭借过硬的技术,出色完成了我国首次出口美国的工业汽轮机、首台套一百万千瓦电站锅炉给水泵汽轮机,及C字头产品、大型工业汽轮机、燃气轮机、压缩机、国家重点项目10万空分汽轮机组等重点机组装配试车任务。

在吴国林的职业生涯中,有许多技术和管理的创举,最著名的是他独创的“快装台位法”。过去试车时,每台机器要在生产线上占据一个多月,试测效率低,影响批量生产。吴国林把原先的整体流程拆分成流水线,装配、试测在不同流水线上同步进行,试车效率提高了3、4倍。

汽轮机“量身定制”的特性,使之无装配规律可循,装配人员须不断学习新的技术。已有40多年装配经验、组装过上百台机组的吴国林,仍不断地在攻克难题中学习。“活到老学到老”,这是吴国林对记者说得最多的一句话。

“大家好才是真的好”:把技艺传下去

“一个人好不算好,大家好才是真的好。”吴国林这样说。

他认为,只有让每一个技工都掌握精湛技艺,才能让企业良性发展。他意识到技艺传承的重要性,逐渐将工作重心转移到“大师工作室”,致力于“传帮带”。

每年,吴国林都要花大量时间培养后续人才。很多时候他都是亲身上阵,对重点机组进行实际操作和现场讲解,让徒弟们掌握每一步装配要领。只要工人肯学,他绝对倾囊相授。他还制作了近100页的宣传资料,罗列了近60条考核要点,以作业指导书的方式进行固化。就这样,50多名具有高级技师、技师职称的优秀装配人才在公司脱颖而出。

标签: 技师
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